https://twitter.com/DL17ks
オーナーさんのTwitter

部長さん
しなの鉄道沿線の保存車のご報告ありがとうございます。
画像は後ほど拝見します。

部長さん
画像の製造所を検索したら、映画、TV関係の会社でした。
大道具は長いこと使うのを前提としていないので、お店もあるとき気がついたら無くなっているということもありそうです。

また、りくべつ鉄道の百恋駅のワムハチ倉庫の番号ですが、自分は「84729」と読めました。
その他に、保存車の情報なのですが、先月陸上自衛隊朝霞駐屯地の横を通りかかって時、今まで利用されていたチキ7000、トラ70000、ワム80000のうち、トラとワムがなくなり、その代わりにコキ50000が1両が持ち込まれていましたが、ナンバーは読み取れませんでした。チキ7000はそのまま残っていました。写真は陸上自衛隊の敷地内にあるので撮っていません。どれも状態は良いので是非確認してみてください。

部長さん
やはり2箇所にあるんぼですね、映画の大道具だったのかと思っていますが、出所はどこなんでしょうね。

部長さん
三峰口はきれいさっぽり無くなってしまいましたね。
逗子の京急は保存会が定期的に活動されていてきれいになっていますね。
保谷はどうなるのか気になります。

車両番号　A-330

車歴
1904年　10m級2ドア半鋼製車として製造
1910年　13m級3ドア車に改造
1929年　14m級4ドア車に車体更新
1980年　5号線を最後に営業運転終了、事業用車化
1984年　廃車。車体のみ育英高専の学食として使用
2005年　車体短縮の上福生に移転

足回りはフランスで廃棄されたためこの車体だけ見たら1929年製のようです。

参考HP
ttp://ademas.assoc.free.fr/sauvegarde-m330-340.htm

吉野さん
名古屋市電1825はオーナーさんも大変な努力をされていますが、若い方々が整備をかって出られたことも素晴らしいです。
2年後の廃止50年に向けてなにかできないかと構想中とのことです。
碓氷峠鉄道文化むらは屋外であれだけの数がいるので、整備が追いついていない車両もありますが、なんとか維持しています。
たっぷり時間をとってぜひ訪問してください。
それにくらべリニア館は残念なニュースが入ってきましたね・・・

　碓氷鉄道文化むらはまだ訪問したことがないのですが、貴重な車両が多数展示されており、訪問してみたい施設のひとつです。東京経由で東海道・上越新幹線を使えば日帰りも可能なので。
　10系軽量客車は車体構造のために43系等よりも早く現役引退してしまいしたが、事業用に改造された車両が多々残っていたことが幸いしたようですね。名古屋のリニア・鉄道館にもオロネ10　27が展示されていますが、こちらも工事車オヤ10　2に改造されて生き残っていたものを外観のみ製造当時のオロネ10に復元したものです。
　
　最近はなかなか遠出する機会がないのですが、お盆期間などまとまった休みが取れる時期に保存車巡りを再開しようかなとも考えています。　長々と書き込み失礼しました。

道民02さん
士別市つくも公園のD51397は昨年訪問して下記にUPしてあります。
http://c5557.photoland-aris.com/hozon/D51397.htm
メニューページを古いkiteki.jpサーバーのページでご覧になっていませんか？

あずさ245号さん
情報ありがとうございます、高架下の保管車の表現は撮影当時が抜けていましたね、追記しておきました。
リンク先がRREさんのトップページですがご本人ではないですよね？

RREさん
とりあえずネガスキャンは終わったので、画像整理がてらUPしています。
保存車は撮ったままのものもまだまだあるのでぼちぼち追加してゆきます。
新作拝見しました、近鉄800系は細身の車体に一段窓、飾り帯も粋で標準化された近鉄一般車のなかで光っていましたね。
残念ながら私は田原本線、伊賀線時代しか撮っていませんが、4連の実に均整が取れた編成と思いました。
福井のモハ200、一時期全面広告になっていましたが、携帯電話など今はない会社もあり、時代を映していますね。
三江線は通過しただけでほとんど撮影していません、開業時は全便乗り換えだったのは何で？と思ったものです。

No.7101さん
リンク修正しました。

せんとれ屋さん
小浜のC58は潮風の影響うける場所なので劣化が進みそうですね。
過去にはあるていど時期が立つと整備していたようなので、ぼろぼろになることはないと思いますが・・
私が訪問したときはI LOVE OBAMAのオバマ大統領イラストのポスター、のぼりなどありましたが、今でもあるのでしょうかね。