汽車・電車1971〜 掲示板 |
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かつをさん
こういったご案内は歓迎です。
かつて走っていた鉄道を再現するのにこれは面白い試みですね。
1/1の展示はインパクトあるでしょうね。
No,7101さん
三峰口はうわさにはなっていましたが、公式に出てしまいましたね。
戦前の電気機関車でも高性能な阪和の生き残りやボールドウィン輸入機などなんとかならないかと思いますが、昨今アスバストの扱いで難しいのでしょう・・・
D51194がD51195になっているというのはどこのページですか?
きまひさん
江ノ電を見て回れましたか、107は潮風の影響が大きいところですが、なんとか維持されているようで安心しました。
車内でミニコンサートなども行っているようで、動画サイトに上がっていました。
画像のご提供は申し訳ありませんが、作業的にきついので、以前からお送りいただいている方だけにさせていただいています、ご了承ください。
ko.i.tsuさん
保存機訪問のお役に立ててなによりです。
C11195は駅から遠く、行きにくい場所で鉄道とも縁のない土地に保存されながら、きれいに手入れされていますね。
一時期JR四国が本線復帰も考慮したとかいううわさもありますが、それも納得です。
酒井英夫さん
現存する木造車は東京総合車両センターにいますね、今後も公開されることはないでしょうが。
倉庫などになっているものも減っていますね、近江鉄道沿線にもあったのですが・・・
北海道でそれらしきものが最近話題になったようです。
たまたま今日の記事ですが、ED31を引き取ろうという地元の新聞の記事が紹介されているのを見つけました。若い学生さんも活動メンバーに加わっているそうです。若い人が古いELの価値を認めてくれるのは嬉しいものです。
近々資金集めのクラファンを始めるとあります。応援したいですね。
虹の郷は今月土日に蒸機の2両運転をやっています。
http://hanablog.nijinosato.com/2019/03/04/sltokubetuunkou180304/
訪問されるならこの機会にぜひ!
運転終了時15:30くらいからの庫の前での蒸気抜きも見所です。
部長さん
各地のレポートありがとうございます、三峰口はどうなることやら、気になります。
箱物の車体裾のサビはどこも手をやいていますね、小規模ならばパテでなんとかなることもあるのですが、結局板金作業が必要になってくることも多いようで・・・
地下鉄博物館
変化なしです。
ザ・ヒロサワシティー
多くの車両がありますが、綺麗に保たれていました。
真岡駅の保存車
キューロク館側の車両は綺麗に保たれていました。
しかし、線路を挟んだ反対側の車両はボロボロになっていました。(特に車掌車)
とちぎわんぱく公園 C58 5
真鍮色はそのままでしたが、綺麗に保たれていました。
秩父鉄道公園
スム4023は屋根の穴が大きくなって、クハニ29は屋根のビニールが剥がれていました。それ以外は変化なしです
逗子第一運動公園 デハ601
本日保存会の活動のお手伝いをさせていただきました。車内は保存会の方々が綺麗にしたり、車体も塗装が剥がれている所を軽く塗ったりしていました。
しかし、車体裾は錆が浮いてしまっていたりそれ以外の所にも穴があいていました。
間皿さん
近鉄が北海道の特急になっていましたね、修正しました、ありがとうございます。
虹の郷に行かれましたか、小規模ながらイギリス風、カナダ風の建物が並び、最近ではコスプレ撮影にも人気とかです。
公式サイト覗いてみましたらありましたね、鉄道グッズ販売。
http://hanablog.nijinosato.com/2019/02/28/tetudougoodshannbai190228/
使用済み部品ならば良いのですが、コレクションの一部も出品だったら心配ですね、この先どうなるかもまだ伝わってきてないですし・・・
虹の郷はつい先日訪問したところなので大変参考になりました。
カナダ側の駅は実際に北米にありそうな感じでとても好ましいデザインでした。少しですが建物の町並みがあるのもいいですね。レイアウトの参考になりそうです。カナダのネルソンの街には古い市電もあるそうなので機会があれば訪れてみたいです。
ごく最近に撮影イベントをやっていたとは知りませんでした。サイトからも楽しそうな雰囲気を味わえてよかったです。しかし現地では今月から鉄道部品販売のセールがあるなど、どうなるか先行きが不透明なのが気になるところです。鉄道好きには本当に素晴らしいところだと思うのですが…。
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