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日本国有鉄道のころ私鉄を訪ねて八高ヤード別館・路面電車

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[No.10614] ニュートラム100形　投稿者：zr4 　2016-11-27 （日）　21:21: 緑木検車場のニュートラム100形ですが、
今日の検車場公開で室内が公開されていました。
リンク切れじゃないですが報告以上です。

[No.10613] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-11-20 （日）　22:19 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 都電メニューに画像追加、今までの2点も再スキャンした大きいものに変えました。
http://c5557.a.la9.jp/toden.htm
保存車に北海道の専用線DLを2点、江別の北電2号
http://c5557.photoland-aris.com/0001/hokuden2.htm
伊達紋別の北海道製糖5801号
http://c5557.photoland-aris.com/0001/hokkaido-seitou5801.htm
梅小路、久々に追加、C621
http://c5557.photoland-aris.com/0001/umekouziC621.htm
ヘッドマークコレクション、3セクの定期急行でも所用時間は普通より遅い列車。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0056.htm

[No.10612] 　投稿者：TADA 　2016-11-17 （木）　22:43 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: きーぼーさん
郡上八幡駅内の展示コーナー、無くなっていましたか、せっかく訪問されたのに残念でしたね。
検索してみましたが、観光協会のサイトに有形文化財登録で外観復元工事が行われるとあり、その関係で閉鎖になったのでは？
工事が終わったらまた展示コーナーも復活してほしいところです。
小山先生のお話、ピクに掲載されていましたか、さてその号はどこに仕舞い込んでいるやら・・・自宅を探すよりも図書館で見るほうが早そうです。
情報ありがとうございました。
831列車さん
釧路の企画展は盛りだくさんで面白そうですが、いかんせん遠すぎます。
駿遠線の企画展は藤枝でもやっていましたね、焼津には千葉モノレール車体のとんかつ屋さんもあるし、18きっぷで日帰りも良いですね。

[No.10611] 軽便企画展など　投稿者：831列車　2016-11-17 （木）　19:22 <URL: http://c5793.ebo-shi.com/>

TADAさん
簡易軌道・軽便の企画展などが各地で開催されていますね。なかなか情報がつかめないのと遠隔地などですべて訪問することは無理ですが、パンフレットなどに目がいってしまいます。

釧路では「釧路・根室の簡易軌道展」
http://www.city.kushiro.lg.jp/museum/kikaku/2016/kan-i-kidou.html
こちらは費用と時間が必要なので簡単にはいけませんね。都内でパンフレットを手にしたのですが、なかなかのものでした。
もうひとつ
https://www.city.yaizu.lg.jp/rekimin/20160930.html
企画展「よみがえる軽便鉄道～駿遠線の軌跡をたどる」
藤枝市の郷土博物館には蒸気機関車B15とかつての藤枝大手駅と藤枝本町駅のジオラマ模型などがありますが、新藤枝駅を中心とした静岡鉄道駿遠線の企画展が焼津市の文化センターで開催されています。袋井や藤枝ではなく焼津市というのが微妙ですが、多くの写真や展示物、また新藤枝駅・大井川駅や大井川橋梁、蒙古の戦車などのジオラマが展示されています。

こちらは18切符などでもなんとか日帰り出来る場所です。焼津駅から徒歩約20分ぐらい。パンフレットにはアクセスや場所が書いてありませんが駅前の観光案内所にマップがあります。
http://c5793.ebo-shi.com/yaidu-keiben1.html
画像などちょこっとご紹介（館内は許可を得れば撮影可能です）

「タウン」電車、ありましたねー。

[No.10610] 郡上八幡　投稿者：きーぼー　2016-11-16 （水）　19:25: 郡上八幡駅の「ふるさとの鉄道館」が無くなっていました。
駅の人に聞くと4月に無くなったという事です。
それ目当てで行ったのにがっかりです。
小山憲三さんの戦前の電車形診療所については、今手元にありませんが鉄道ピクトリアル542(1991-4)「電車の家三代記」に載っています。
写真出典は確か雑誌「鐵道」で、その現物を京都鉄道博物館図書室で読めます。

[No.10609] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-11-13 （日）　22:41 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 保存車UPするつもりが間にあわなかった木曽森林、機関車はいまひとつの状態ながら客車は手が入れられて、編成も長くロケーションは抜群な石川県立森林公園の保存車。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/kisosinrin140.htm
修復が終わった東北の2点、保原の福島交通軌道線1116
http://c5557.photoland-aris.com/0001/hukusimakoutuu1116-2015.htm
仙台のC601
http://c5557.photoland-aris.com/0001/C601-2015.htm
ヘッドマークコレクション、JR化後に各線に走り出した近郊列車
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0055.htm
革洋同さん
わざわざご報告いただき恐縮です。記事拝見しました。
小山先生、戦前から電車形診療所作れていたのですね、その写真は残ってないのかな。

[No.10608] 小山医院の湘南電車　投稿者：革洋同　2016-11-12 （土）　00:44: 　はじめまして。
　小山医院の湘南電車についてブログに記事を書いたのですが貴兄のサイトを参考にさせていただきました。御礼と御報告まで。
　記事にお目通しいただけますと幸甚です。
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2016/11/post-f6a7.html

[No.10607] 一件非表示にしました　投稿者：TADA 　2016-11-07 （月）　09:08 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 個人保管物件の住所が記載されていたため非表示としました。
たとえ公道から見える場所でも公開前提のもの以外はネットでの投稿は充分ご配慮ください。

[No.10605] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-11-06 （日）　22:47 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 伊予鉄2010・12　ひさびさの追加
http://c5557.photoland-aris.com/0001/iyotetu2010-7.htm
保存車に上松のヤード跡の工場に移転保存された木曽森林、初回訪問時は整備中
http://c5557.photoland-aris.com/0001/kisosinrin52.htm
こちらも移転した木曽森林、橋梁上という保存場所
http://c5557.photoland-aris.com/hozon-yuumori.htm
ヘッドマークはターミナル駅から至近距離だった旧駅を通過
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0054.htm
831列車さん
長門市の案内碑、昭和6年だったとは気が付きませんでした。
これは修正しようがないですね。

[No.10603] 画像アップいたしました　投稿者：831列車　2016-11-03 （木）　19:41 <URL: http://c5793.ebo-shi.com/>

TADAさん
情報ありがとうございました。御提供いただいたうち、二件をアップしました。D51612はいただいたものをメインに旧リストのものに追加しました。
http://c5793.ebo-shi.com/d51612dourin.html
この動輪の説明板、D51612の製造年月日が「昭和6年」になっていますね。これではD50
になってしまいますね。

小郡‥‥いや新山口のものはこちらです。
http://c5793.ebo-shi.com/ogoori-dourin.html

KOBA鉄さま御提供のさいたま新都心・けやき広場近くのもの、一応モニュメントとしました。
http://c5793.ebo-shi.com/dourin-saitama.html

幸せな9600たちの姿を拝見しました。いろいろ難しい面もありますがこうやって整備され続けていくことが大切なんですね。

[No.10602] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-10-30 （日）　22:18 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 各地の9600を、小樽のワイン醸造所の59614
http://c5557.photoland-aris.com/0001/59614.htm
59614に連なるスハフ44、SLニセコで使われた2両。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/suhahu446.htm
直方市汽車倶楽部の保存車
http://c5557.photoland-aris.com/0001/kisya-club.htm
最高の状態！59647
http://c5557.photoland-aris.com/0001/59647hozon.htm
かろうじてこれだけ残ったC6118前頭部
http://c5557.photoland-aris.com/0001/C6118.htm
与野の39685、解体工事を追加。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/39685-2016.htm
ヘッドマークコレクション、桜吹雪の金さん
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0053.htm
アク禁がわからないさん
D5110、模型屋さんが譲渡の名乗り上げたものの不成立だったのですね、筑豊の猛烈なめくじ、なんとか残ってほしいものです。

[No.10601] D51-10 　投稿者：アク禁がわからない　2016-10-24 （月）　18:08 <URL: http://www.asahi.com/articles/ASJBK4D16JBKUTIL037.html>

MSNのニュースだったので、源を探したところ

老いゆくSL、悲しき終点　活用策なく各地で展示解体

石山英明

2016年10月22日07時00分
福岡県行橋市も、74年から市民会館横で展示している、「デゴイチ」の愛称で呼ばれるSL「D51　10」を解体する方向だ。修理の費用は900万円程度だが、「活用の見込みがないので予算化できない」（市教委文化課）。見学者が少なく、「コストのわりに効果がない」という。今年4～7月に引き取り手を募集したが見つからず、再募集を10月下旬まで行う。

22日の記事です

[No.10600] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-10-23 （日）　23:18 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>

保存車に黒部峡谷宇奈月駅前の2点、ED11＋ハフ10
http://c5557.photoland-aris.com/0001/kurobekyoukokuED11.htm
ジェフリーL電EB5に画像追加
http://c5557.photoland-aris.com/kurobekyoukoku-EB5.htm
小樽の山の上のD51286
http://c5557.photoland-aris.com/0001/D51286.htm
ヘッドマークは上野で最後の急行マーク
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0052.htm

KDさん
クラウドファンディングという手法は有効と思いますが、手数料20％というところも多いですね、だったら直接支援しようと思う人も出てくるのではと常々思っております。

ヨ5000さん
先の投稿のみ非表示にしました。
内容的にいくつかひっかかるものがありました。
いつでも訪問できる保存車なのになぜ9年前に撮影した画像をお使いになりたかったのか？現況を示すことこそ大事なのではないでしょうか？
電話でお願いというのも安易すぎると思います、きちんと主旨を文章にするのが先では？

831列車さん
市川に来たデキ3、これは見に行きたいですね。
動輪は車輌にくらべ移動もしやすいので、追っかけるのも大変ですね。

アク禁がわからないさん
このお名前変えませんか？リンク先は表示されませんが、D5110は引きとりてが名乗り上げたというニュースがありましたが。

[No.10599] D51　10 　投稿者：アク禁がわからない　2016-10-22 （土）　12:30 <URL: http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e8%80%81%e3%81%84%e3%82%86%e3%81%8f%ef%b>: D51　10が解体へ
URL参照

[No.10598] 画像御礼　投稿者：831列車　2016-10-22 （土）　07:31 <URL: http://c5793.ebo-shi.com/>: TADAさん
情報と画像ありがとうございました。おいおいアップしていきたいと思います。最近は動輪も再塗装などで刻印まで塗りつぶしてしまうものが多く、確認もできないのが残念ですね。
「出発進行　もっと・ずっと・ちばの鉄道」展
千葉の鉄道の歴史と現状の展示ですが、目玉はなんといってもおそらく製造後初の出張展示であろう銚子電鉄のデキ3でしょう。館外にグレーに塗装されて鎮座していました。なおピューゲルではなく今回もポールが取り付けられていました。またTADAさんのサイトにすでに掲載されていますが庁南茂原人車軌道の貴重な現物がこちらも出張してきて展示されています。
ちょっと入館料金（常設展とも）800円というのがネックでしょうか。
おまけ
お隣の市川市文学ミュージアムでは雑誌「荷風」掲載のジオラマ作者山本高時氏の「昭和幻風景」展も開催されていました。（11/27まで）鉄道風景のものもあったようですが、こちらも観覧料500円だったのでやめました。

[No.10597] No.10596の記事について　投稿者：ヨ5000 　2016-10-21 （金）　02:44: FBグループを立ち上げて活動を進めるつもりでおりましたが、地元有志の方で「EH10保存会」を今年になってから立ち上げて地道に活動されているようなので、その方々の気持ちを考慮して公に活動をするのは止めておくことにしました。よって、この投稿と先の投稿をあわせて削除下さいますよう、管理人様。よろしくお願い致します。ご迷惑おかけして申し訳ありませんでした。

[No.10595] 遅れましたが　投稿者：KD 　2016-10-18 （火）　22:34 <URL: https://readyfor.jp/projects/ef81-114>

既報の通り、平成筑豊鉄道OBの方々により行われていたキハ2004保存のためのクラウドファンディングは無事成立しました
ご協力いただけた方にお礼申し上げます

クラウドファンディングでは新たに旧谷汲駅に保存されている「モ514」の修復費用を集めるプロジェクトが行われています
ご協力いただける方、募金をお願いいたします。

先月29日の情報ですが、川口市で保存されていた「デハ236」が京急に引き取られ保存されることになりました
2019年秋をめどに横浜・みなとみらい地区に本社ビルを移転しそこに併設される企業ミュージアムで展示される予定です
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1475129204783

[No.10594] 2日遅れですが　投稿者：TADA 　2016-10-18 （火）　15:20 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: HMコレクションにひとつだけ、今年の鉄道の日ヘッドマーク。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0051.htm
東海のどら猫さん
解体、撤去が報じられている機関車は、長崎のC57100、行橋のD5110があります。D5110は市が引き取り先を公募し、先日名乗りを上げた企業があると報道されました。

[No.10593] 　投稿者：東海のどら猫　2016-10-12 （水）　21:52: 融通のきかないところが、日本人なんだよねぇ。この予算を介護福祉にまわせばいいのに。これだから、日本人って明治維新のトラウマから抜けられないんだよね。これ以上解体される事がない事を願いたいです。

[No.10592] 市電車掌さん運転士さんにお話を聞く会　投稿者：TADA 　2016-10-12 （水）　12:03 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 9月17日に横浜市電保存館で行ったミニイベント、文章起こしが終わり、お話いただいたお二方からご確認もいただけましたので公開します。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/sidennogakkou-160917.htm

[No.10591] 　投稿者：TADA 　2016-10-11 （火）　23:21 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: RREさん
新作拝見しました。野田は私も行って、ここから天六まで乗車したのですが、高架下で意外と近代的だった印象があります。
それに対して電車はすべて戦前製で車掌さんが乗っていたのは、もうここにお金かけない気だな、と中学生にも感じられました。
北総7000、鮮烈なデビューでしたね、新京成線内で記録されているのがさすがです。この電車も老朽化の烙印で引退とは、時が経つのは早いものです。
深セン地下鉄、5扉車もいるのですね。経営母体が違っても料金は同じ、というのは日本でも見習ってほしいものです。

[No.10590] アップのお知らせ！　投稿者：RRE 　2016-10-10 （月）　19:37 <URL: http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm>: TADAさん　今晩は！
ヘッドマークコレクションは着実に更新を重ねられていますね。
弊サイトは本日、本年4回目の更新を行いました。これで自己ノルマの
年4回アップを達成しましたが、更に年内にもう1回出来るかな?
今回のアップは、
　鉄道線直下に広がる路面ターミナル -「阪神軌道線・野田 72年7月」
　ニュータウンに誕生したゲンコツ電車　 -「北総開発・7000形」
　経済特区に拡大する地下鉄網　-「中国・深セン地下鉄」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

[No.10589] 一日遅れのUP 　投稿者：TADA 　2016-10-10 （月）　13:23 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>

富山の保存車を2点、滑川市のD51260、今や過去のものとなったSLホテル風。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/D51260.htm
新幹線、地鉄電車を見下ろす公園のバッテリー機BB3、D51動輪なども展示。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/kurobekyoukoku-BB3.htm
ヘッドマークコレクション、懐かしの塗装で週末は愛称列車に、平日はステッカーだけ。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0050.htm

京都愛さん
コンピュータ学園は大分前に閉鎖されているようですね、あの建物の所有者はそのままなのだろうか？

東海のどら猫さん
すべてが決定してからの対応でしたので・・・
役所が予算をその通り執行しようとすることに待ったをかけるのは難しいです。

[No.10588] 96 　投稿者：東海のどら猫　2016-10-07 （金）　19:20: さいたまの96は、残念な事になりましたね。他のスレで、情報は入っていたので気になっていたのですが。

[No.10587] 京都市電1801・2603 　投稿者：京都愛　2016-10-06 （木）　18:15: 保存状態かなり悪くなってます。

[No.10586] 39685のこと続き　投稿者：TADA 　2016-10-06 （木）　15:09 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: D51300、私が最初に訪問したときは忘れ去れて手入れがされていない状態だったのですが、見事に甦りましたね。
地元の方々と遠隔地から駆けつけた機関車整備のベテランさんたちの力が合わさり町のシンボルと復活でき素晴らしいことです。
39685はアスベスト飛散防止で厳重に囲いがされた中で解体が進んでいます。残せなかった理由のひとつに地元からの声が上がらなかったことがあります。
保存会の中心になって動いていたさいたま市のメンバーは数が少なく、地元からの声を集めようとツイッターで募集しましたが、大きな流れにはなりませんでした。
私もそうですがさいたま市以外のメンバーも多く、各地の機関車整備を長年やっている方々も参加されています。
保存会立ち上げ後は、これらの方々が個別にその人脈を通じて譲渡の方向やさいたま市が難しいと回答した現地からの移動方法を探っていました。ですのでこのあたりの動きはいつ、誰が、どこに話をした、という内容は外には出せないものです。
市に譲渡を求めるにせよ、しっかりとした計画を示さねばならず、それにとりかかってはいましたが、いかんせん時間が足りませんでした。
続きます。

[No.10585] D51300 　投稿者：D51300 　2016-10-05 （水）　22:23 <URL: https://www.youtube.com/watch?v=HpBFnKSN9_k>: 綺麗になりました。

[No.10584] 本日のUP 　投稿者：TADA 　2016-10-02 （日）　22:01 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 今週もヘッドマークだけ、引退迫る急行用車。
http://c5557.photoland-aris.com/0001/HM0049.htm

[No.10583] 　投稿者：TADA 　2016-09-30 （金）　00:37 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: KDさん
さきほどクラウドフェウンディングのページ見たら見事成立となっていました。
元は北海道の車を九州で、というのは意外すぎる話ですが、ぜひ有効活用してほしいものです。

[No.10582] 続き　投稿者：TADA 　2016-09-28 （水）　23:07 <URL: http://www.photoland-aris.com/kisya/>: 39685保存会経過の続きです。
8月に保存会メンバーが他所の保存会の方と39685を管理している中央区役所の担当者を訪問、他所での保存会活動、市民参加ボランティアでの整備の様子を説明し、先方からは、すでに解体予算がついている、撤回すると違約金が発生する、解体で決まっているので譲渡はない、との説明をいただいています。
先方のご好意で予定になかったフェンス内見学も行っています。
またさいたま市の情報公開制度で、解体に関する文章を開示を請求し回答をいただきました。
続きます。

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