1度訪れた保存車はやはりその後が気になります。
野上電鉄のモハ27やモハ31、鹿児島交通の4号SLやDD1201はこちらのHPでは私が見たときより綺麗になっていて安心しました。
一方で、鹿児島交通のキハ103、私が訪れたときは加世田BT近くの倉庫に押し込まれていました。（7年前）今も現存しているのか気になりますね。

しゃしょさん
記念撮影用？の黒部の凸電、このまま博物館の展示品にできそうなほど良く出来ていますね。
車両区の方々が製作したのかな？

真野さん
報道では今後の使用は公表されていませんね。
足の便の良いところだといいのですが。

真野さん
個人所有車ですとなかなか情報もあがってきませんね、気長に待つか現地確認するかですね。

こにてつさん　しゃしょさん
黒部宇奈月温泉・新黒部駅前のED8は新幹線開業で移動してきたようですね。
宇奈月にもED11が新たに保存されました。
ED8はこちらでも紹介しています。
http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/2015/03/post-f8b5.html
駅前の丘の上にもバテロコがいます。
http://kisya.cocolog-nifty.com/muda/2015/06/post-8505.html

新黒部駅前（黒部宇奈月温泉駅）の保存車両です。

http://blog-imgs-72.fc2.com/s/y/a/syasyo/P1033242.jpg
http://blog-imgs-72.fc2.com/s/y/a/syasyo/P1033244.jpg

5月31日に行って来ました。

もし何か御存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。

因みに、以前敷地外から調査した際は、見つかりませんでした。

鳥鉄親父さん
デハ6302いなくなりましたか、できれば画像なりのソースをお示しいただけると助かります。
個人所有車は突然消えることままありますからねぇ・・・

解体されたのか？どこか違う場所に運ばれたのかは不明です。

画像
http://c5793.ebo-shi.com/c6240dourin.html
http://c5793.ebo-shi.com/c59162dourin.html
リストの方も変更しましたがリンクがうまくいっているかどうか…。

D51549が無事に保存を継続されればうれしいですね。

とりあえず御礼まで

苗穂工場では保管車の整理が行われているようで、C62ニセコ編成の生き残りスハシ441が解体線にいるとか・・・
川端のスハ44も売りに出されていますが、どうなりますやら。

KIXさん
Yahooニュースのトップ記事に長野のD51549の動向が来ましたか。
長野工場製の機関車ですので、これからも地元で保存されてほしいものです。

ストリートビューを見ていたところ、北海道湧別町計呂地交通公園のスハ45-17とオハ62-91が茶色に塗装されているのを確認しました。

成井さん
土崎のD51、周りに何もないのは写真撮ったり部分を観察するには良かったのですが、あまり手を入れられていないようでしたが、周辺整備されたということは機関車本体も、という期待もできますね。

真野さん
各地にあったSLホテルの名残がまた消えてしまいますね。
せめてオロネの一部分だけでも新津の鉄道資料館に移設できないものでしょうか。

数年前の時点では、ボランティアの方々が保存活動をされていたと聞きましたが、現在は前照灯が大破してたり、デフや機関室の屋根が品曲がっていたりと、かなり荒廃している様です。それでも、新潟県で活躍し、保存されている9600型としては唯一の存在なので(新潟県立自然科学館の29622はプレート間違いの59609本体なので、縁無し)、何とか解体だけは免れて欲しいですが、荒廃し過ぎて、解体も時間の問題の様です。

はじめましてさん
車掌車の処分ですか、場所と状態によっては引き取ってくれるところがあるかも知れません。
とりあえず場所（詳しくなくても結構です、都道府県だけでも）状態（下回りは付いているのか）を公開されてはいかがでしょうか。

しかし、信濃川田駅に留置され、解体が予定されている長野電鉄モハ1000型と3500型の先行きが不安です。何とか、新たな引き取り手が見つかるといいんですけどね…。

tomyさん　真野さん
都営6000カットボディは立川の消防施設のやつですね。
ここも一般公開があったのですね。
ここや幡ヶ谷はやっているか確認していませんが、消防訓練施設では一般公開日のほか、消防団の技能競技大会などで施設内を見られるときがあります。
技能大会では電車内の救護訓練なども行っており、それを見学できるとか。

KIXさん
まずは予想通りといったところですが、結局C62を3両ですか・・・一両東にくれればいいのに。
旧型国電は吹田のモハ52含め、加えて欲しかったですね。

あと、余談ですが、都営6000の初期車は、草笛の丘と秩父鉄道広瀬河原車両基地の部品取りが存在しますね。草笛の丘が中間2両、広瀬河原が先頭(クハ)2両と、何とも勿体無い現存車ですが…。

長文失礼しました。