久良岐公園の横浜市電、先月の夜間公開は落雷のため中止でしたが、今週の土曜日27日15時〜18時で予定されています。
灯りがともる車内に刻々変わり行く空、フォトジェニックなひとときが楽しめます。

http://homepage3.nifty.com/kiha2184/siden/240/246_1.html

氷河急行さん
京都市電ひろば、先行きが心配ですが、とりあえずは人がいる状態を維持してほしいものです。
蒸気機関車館側の2001は見てきませんでしたか？

kunimototさん
奄美のご出身で京都にもお住まいですか、たしか奄美にも京都市電N電が一両いたと思います。これはきっと訪問はしないだろうな・・・
熊本で1300に乗車されたとは運が良かったですね、一時期は団体専用のようになっていたのが、このところまた通常運用にもついているようです。

お礼に自分の地元の「京都市電」に関して
＞祇園の南　「清水道」ですね。後ろの提灯和傘の店は今でも健在です。ここでも建物の入れ替えが進み、このあと立て替えた建物でも取り壊す始末・・・自分もこの近くに住んでたのですがマンションに立て替えるべく離れております。なおボンネットバスは京阪バスの定期観光バスでしたが（写真は京都駅前です）このあと運用を外れました。そして隣の京都市バスの観光バスも今はなく（「京都水族館」のシャトルバスに転用）・・・こんなレトロ車両市バスも一時あったけどすでになくなって・・・鹿児島熊本を見習って市バス地下鉄とも遊びココロのある車両を走らせて欲しいものです。〜市電カフェでビールを飲んで大喜びな鉄道ファンより

レスが遅れて失礼しました。
埼玉さん
川口市の9687、先日近くまで行ったので様子を見ようとコンデジも持って出たのですが、これから向おうとした矢先にゴロゴロ鳴り出してそのままバスで帰ってきてしまいました。
数年前から撤去の計画があるのですが、市議会で動きがあったのでしょうか。議事録など公開しているのかな？

氷河急行さん
駿遠線と好一対の非電化ナロー井笠鉄道は多くの保存車があるのに、駿遠線の車両は不遇でしたね。
静岡鉄道が車両を残すということに関心が薄いのかも。

やまみーさん
尼崎のナメクジ、あまり話題になりませんがきれいな保存車ですね。
やはり定期的に人の手が入ると状態は全く違ってくると思います、ご苦労さまです。
赤プレートになった姿、ぜひ時間をとって見てみたいと思います。

うみみちさん
島鉄C12、整備されましたか。国体からみでしたか。
以前は国体開催で競技場や道路が整備されて、国体通りというのも各地で見かけます。
開催が一巡して以来、インフラ整備は少ないのでしょうがこの機会に歴史的なものに光があたるのは結構なことだと思います。

レスは後ほど。

駿遠線で活躍した保存車だと、藤枝市郷土博物館にナローSLがありますが、気動車とかディーゼル機関車（蒙古の戦車と呼ばれた）も一台でいいから残っていたらなあと思いました。

RREさん
UP分拝見しております。
田野のC57、1973年8月にほぼ同じアングルで撮っていますが、危うくネガがダメになるところでした。
九州の前の同年5月の中央西線はほぼ全滅、夏の九州はあわててスキャンしました。

真野さん
信濃川田に疎開していた車両、てっきりあそこに鉄道公園でもできるのかと思っていたのですが・・・
行政も長電も見込みが違ったのでしょうか、一部は行先が決まったもののどうなるのか気になります。

831列車さん
都庁前は立派な額に収まりましたね、赤門前や神田明神は知りませんでした。

2週間ぶりの更新ですが、先週UP予定の仕掛け品でして、これからどうするか決めかけています。
今回ビネガーシンドロームを発症したネガは以前から臭いは出ていたのですが、まだ大丈夫だろうという思い込みがアウトでした。
無傷なネガもどんどんスキャンしていしまうのが一番なのでしょうが・・・
Webの修正箇所も地図リンク点検は北からはじめてやっと関東が終わったところ、別のリンク修正があるページが40Pほど、保存車の在庫は30箇所以上、両数にすると50両は越えているようで、他にご提供いただているのものが10件ほど。
これ片付けないとたまる一方だし・・・

ネガの件、お察しします。こちらもあわててチェックしているのですが、酢酸のにおいはするもののとりあえずカーリングまでは至っていないものが多いようでした。写真屋現像も自家現像も関係ないのでしょうが、やはり自分でやったフィルム現像の方はちょっと怖い様な気がします。

ちょいと困ったことになっておりまして、当分の間保存車などの画像ご提供の受付も中止させていただきます。

レスは明日にでも。

　　　　　　　　　?長野市：長野電鉄屋代線(廃線)信濃川田駅構内…from小布施の長電保存車セピア色群(4両)、長電3500(赤帯非冷房、車番不明)、2000マルーン：某社内…DD16、253系

?須坂市：トレインギャラリーNAGANO…長電2500

?白馬村…サロ165、C56 150、EF81 10

　　　　　　　　　この中で、長野市内某企業のDD16保存車(ラッセルヘッド)の車番に関して、解説板には「301」と書いてありましたが、ネット上では「303」だという説もあるそうです。もしこの保存車に関して御存知の方がいらっしゃいましたら、車番の真相を教えて頂けると有り難いです。

トップ画像、変わりましたね。残暑厳しい折に清涼剤ですね。
所で、弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。
今回のアップは、
　軽合金車も含む試作高性能車 -「山陽電鉄・2000系」
　製紙工業地帯を行く箱型電関 -「岳南鉄道・電気機関車」
　青井岳越えに客貨両用で活躍 -「C57形SL(日豊線田野72年7月)」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

今週の更新は月曜日になりそうです。

真野さん
伊香保電車27号の足になった豊橋市内線の単車は、もう存在しないのではと言われていました。
車体はほぼ無くなっていたものの、足回りだけでもよくもまぁ残っていたものです。

武田さん
北海道開拓記念館はリニューアル工事中とのことで、函館市電313号も公開か？と期待していたのですが、どうなることやら・・・
北海道遺産に登録されても良い道産子電車、ぜひ良い形で公開して欲しいものです。

TADAさん、水の丘さん

最新の写真ではありませんが、
平成20年11月当時の写真があります。

http://wakouji.sakura.ne.jp/hakodate/kaitaku-kinen.htm

「北海道開拓の村」から少し離れた「北海道開拓記念館」の敷地に、
シートを被った状態でした。

最近では、東武デハ27が復元された地元の群馬県も、東急デハ3499保存会や小田急デハ1801保存会、上毛電鉄などで車両保存活動が行われ、伊勢崎の華蔵寺遊園地でC61 20が居た跡地に国鉄クハ183が新たに保存されるなど、興味深いエリアになっていますね。

そこで一番大きな内燃機関車である、国鉄DD11型コピー機の高崎製紙TD-1型ですが、実はDD11型タイプの機関車としては、日本国内で唯一の保存例となっています。(海外では、ベトナムで休車扱い。)

その事実はマニアの間でもあまり知られておらず、保存会の方にお話したところ、大変驚かれていました。今後、国鉄色の再現も検討するらしく、期待が高まります。

その後訪問した運送会社の敷地内では、約10両の内燃機関車が整備を受けており、機関車に紛れて、何故か伊予鉄モニ30がいました。

今年春から夏にかけて、那珂川入りしたらしいです。

那珂川では2両目の電車として保存される様で、貨車で2分割の状態で運ばれ、福井で行方不明になった時は諦めましたが、解体を免れて良かったと思います。

また、これはつい最近の話ですが、黒部渓谷鉄道の白いパノラマ客車が那珂川入りしたそうです。経緯は不明ですが、今後も那珂川から目が離せなくなりそうです。

長文失礼しました。

831列車さん
荒川線沿線にこんな公園がありましたか、今度都電もなかでも買出しがてら寄って見ます。

うみみちさん
島原のC12が整備中ですか、朗報ですね。
きれいになったらまた見てみたいものですが、いかんせん遠いからなぁ・・・

最近こんなもの細々と集めてアップしているのですが、TADAさんのサイトのどこかにあったような気もするのですが…。都庁の電停標は路面電車のコーナーにありましたね。いろいろまだありそうなのでまとめてみるつもりです。（URLは「その3」ですがその1〜2もあります）
http://c5793.ebo-shi.com/toden-konna03.html

いま開催中（C57の公開は終わっていますが）のこの企画、面白そうですがさすがに広島県では遠くて行けないですが、このパンフレットは都内でも手に入ったのでなかなか味わいもありご紹介しました。
https://www.city.mihara.hiroshima.jp/site/kyouiku/sannyotetudoten.html