■会場
山形鉄道フラワー長井線・西大塚駅
住所：山形県東置賜郡川西町大字西大塚字大野2972
■オープニング
2011年4月29日正午（12時）
■期間
2011年4月29日〜5月5日：10時から17時
初日（4月29日）のみ正午（12時）から

米屋さんのBlogでの告知
http://komekome231.blog101.fc2.com/blog-entry-117.html

5月5日のこどもの日には例年河北町のいもこ列車も運転されるので、これとあわせて訪問するのもよろしいかと。

ks8879 864さん
ご感想ありがとうございます、「C12保存機大いに語る」は831列車さんが書かれてからはやくも10年が経過しました。
この間に167号機が若桜鉄道に移動して動態化される一方、大井川の動態機164号は火を落としてしまい、復帰の目処はたっていません。
このあたり追記もしたいのですがなかなか手が回らなくて・・・

　　ご協力ありがとうございました。

　　JR東の方たちが現地に出向いて状況を確認してるそうです。
　　その動きを注視しているところで。

　　具体的な支援の方法（署名、ボランティア等）については、後日報告されるはずですので、賛同署名等については、その動きにあわせて、またお願いをいたしますので、しばらくお待ち下さい。
　　よろしくお願いいたします。

おすしさん
新聞でも取り上げられましたか、JR東も被災地を励ます意味でもぜひ対応をお願いしたいものです。
これから賛同の意を表明したいかたは直接おすしさんにメールさしあげればよいのですか？

水の丘さん
小田急もこの土曜からロマンスカーの運転が再開しました。
西武は特急のかわりに通常の列車を運休とは利用者本位とは言えないような・・・
最近の車両は情報ディスプレイで運転情報を流していますが、地震以後掲載路線が多すぎてそれ以外の事故の情報が埋もれてしまうのが困ったものです。
昨日も京浜東北も京急もトラブルがあったのですがなかなか情報が出てこなかったです。

永野さん
いすみは三鉄、ひたちなか支援の切符も売るなど積極的に取り組んでますね。
社長のブログには同業他社に対するちょっとこれは・・・という記事もありましたが・・・

　　標題の件、4月15日にJR東日本社に、要望書、賛同署名書提出されました。
　　昨日（16日）の東京新聞にその記事が掲載されましたので、
　拙HPに許可を頂いて転載致しました。

　　上記よりご覧下さい。
　　賛同署名にご協力いただきまして有難うございました。
　　良い方向に向かうものと期待しております。

　　私の方に頂いた署名メールは、また、必要なときには、
　再度ご協力をお願い致しますので、消去削除を致します。

　　有難うございました。

　要望書提出は本日です。
　昨夜中に頂いた署名は、一緒に提出する様に事務局に届けました。
　なお賛同署名は、以後も継続して募集していますので、よろしくお願いいたします。

ところで要望書の提出は15日　賛同のメールとりまとめは本日中、と書かれておりますが、スケジュール的にはこれでよいのでしょうか？

　　東京駅が現在復元工事中のことはご存知だと思います。
　　その、屋根にあったスレート瓦（登米、雄勝産）を、石巻に持ち込み、洗浄をし、キレイにして、東京に発送される直前に被災し津波に遭い、また泥まみれになってしまったようです。
　　JRでは、工事に支障をきたすため、スペインから急遽輸入を考えているようです。
　　「赤レンガの東京駅を愛する市民の会」では、折角あるその瓦（戦後復興の際に、このスレート瓦は石巻の方から提供されたものです）を使って復元することが被災した東北の復興に勇気を与えるものであると、要望書をJR東日本に提出することにしました。
　　「赤レンガの東京駅を愛する市民の会」のHPは下記アドレスですが、要望書や今回の被災内容等は、まだ掲載され居りません。
　　http://www.toshima.ne.jp/~akarenga/
　　
　　要望書文案は、「明石小学校の保存を望む会」のHP
　　http://akashihozon.seesaa.net/　ここに、掲載されておりますので、お手数ですがご覧下さい。（なお、「明石小学校の保存を望む会」は私の母校小学校と同時期に建てられた復興小学校で、残念ながら、保存運動の甲斐なく解体されてしまいましたが、信頼のおけるページですので、ご安心いただきたく。）

　　ついては、要望書提出、スレート瓦洗浄使用等にご賛同いただける方は、私宛にメールにて署名参加頂ければ幸いです。　osushiyo@jcom.home.ne.jp
　　なお、メールには、氏名と住所（町名までで結構です）をご記入下さい。
　　
　　要望書の提出は、15日を予定しています。
　　ただし、提出後も賛同署名は受け付けますのでよろしくご協力下さい。
　　本日中に頂いたメール分は、なんとか提出に間に合わせるように致します。
　　手際が悪く、切羽詰まった中での書込みで済みません。

　　頂いた、署名は私が責任を持って事務局の方に届けます。
　　また、頂いた署名は今回の目的以外には使用しません。

　　本件について、なにか疑問等がありましたら、私宛にご連絡下さい。

　　スレート瓦洗浄、その他のボランティア活動について、機会ごとに
　ご報告させて頂きます。

余震でJRの復旧も足踏みしていますが、本日から新幹線が福島まで運転再開しました。
在来線も福島〜仙台が開通して新幹線連絡列車には583系も動員されている様子がニュース画像で見られます。
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201104120101.html

いくらか余震も大人しく・・・と思ったらまた大揺れ(床屋で散髪中でした)。
緊急地震速報と津波警報の警報音はもう聞きたくないです。

東洋経済にも出てましたが、三陸鉄道頑張ってますね。
「収益より、まずは地域の復興のための輸送」という精神は本当に素晴らしいと思います。
沿線自治体のダメージも計り知れませんが、鉄道が通れば復興のスピードも上がるはず。
何とか全線開通(北リアス線だけでも!!)させて欲しいです。

田駄さん
いすみはチャリティーで撮影会など開催しているようですね。
同じ3セクで被害の大きい三鉄、阿武急、ひたちなかなどにエールを送る意味もあるのでしょうか。
のちほど拝見にあがります。

zerogravityさん
C5816は現役時代も見ていて、保存された姿に再会したときは大事にされているようで安心したものです。
津波を受けて転倒した様子は自然災害の恐ろしさをまざまざと見せつけられました。
現状も貴重な記録かと思いますが、哀れな姿をUPするのも心が痛みます。
お気持ちだけ頂戴いたします。
いつの日か復興のシンボルとして美しい姿になったらまた会いにゆきたいと思っています。

帰路に乗車した外房線の209系.天井のエアコンからゴーゴー という音とともに外気の冷たい風が吹き出していて、非常に寒かったです.車掌さんに言ったら換気扇は止められないとのこと.換気なんか駅に着く度にでかいドアが4つも開くのですから，混雑時以外は必要ないはずなのに.やはり209系は古い電車なのですね.

今回の震災では押しつぶされた車輌はなかったようですが、新潟地震のときはキハユニ17が跨線橋の下敷きになりましたね。
通勤の帰路は新宿で山手線から中央緩行線に乗り換えるのですが、そこから見える小田急のホームもずっとロマンスカーの姿が消えたままです。
来週から臨時ダイヤで復活するとのことですが、初日の16日の箱根行きの特急料金を赤十字に募金にあてるそうです。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6113_0150062_.pdf

sakae Jrさん
敦賀式集煙装置の資料をお持ちですか、貴重なものですね。
詳しくはメールさせていただきます。

永野さん
地震からもうじき一月、あっという間のように思えます。
街や電車はまだ暗く、3月11日以前に戻れるのはいつになるのでしょうか。

さっしいさん

とここまで打っていたらまた揺れが・・・

北九州出身の井上陽水のところで吉幾三が出てきたのには笑いました。

「九州の東京市電」も、TADAさんや水の丘さんの仰るように、
単に時代背景として使用されたと考えられますね。
う〜ん、地域に拘るなら、そういう点までも徹底してほしかったような…
ミニスカートの脚も、東京あたりかも？

職人さんが作った東北バージョンもありました。
http://www.youtube.com/watch?v=y9zhpIMBSKY

> 水の丘さん
「ヨヘロ」という記号が元々「大正6年式」の改造車という意味ですからね。
震災後の大正14年の改番で旧形車の整理がなされた際、
三社時代以来の単車100両は「1形」としてまとめられました。
昭和一桁中に全車廃車、そのうち50両は（少し後に）函館に行ったようですね。

水の丘さん
北リアス線の全線復旧もはやそうですね、トンネルだらけの鉄建公団高規格路線が幸いしたのでしょうか。
公式ブログも日々更新されていて、復興へ向けての歩みが徐々に始まったことを知らせてくれます。

youtubeにはこんなのもありました。JR東日本社歌「明け行く空に」
http://www.youtube.com/watch?v=Y3PangOdgV4

いつも希望は東から始まる　の歌詞に思わず・・・

はじめまして。コメントありがとうございます。

東京市電の塗装ですが、昭和一桁は濃緑色がメインだったと思います。
動画の電車は「67」のように読めますし、東京市電の1形なんですよね？