■ 2018年8月12日（日） 撮影 Frankfurt 市内で蒸気機関車が走ることがある。 Historische Eisenbahn Frankfurt という団体が所有する 01型118号機　まはた 52 型4867号機 が走るのである。 フランクフルト空港を日本からの出入口として毎回使っているにも関わらず、市内で の その機関車の運転頻度が年間に数日と少ないため、これまで未見であった。 8月11日（土）と12日（日）の２日間、Osthafen Festival というイベントがフラン クフルト市東部であり、訪問客を市内中心部である Eiserner Steg駅 と 会場近くの OsthafenFestival駅 の区間約2.8Kmを運行して運ぶのに蒸気機関車が用いられたの で、12日に撮影した。 列車は Osthafen に向けて 52型が正面向きで、列車後部に連結されたディーゼル機 関車が Eiserner Steg に向けて引っぱって戻り、最後尾に蒸気機関車がぶら下がっ て戻ってくる、いわゆる Pendelfahrten という形で運転された。 この鉄道団体の HP における文章では 01型を使用と記載されながらも、図では 52型 となっていたが、実際に走行したのは後者の方であった。 Nr.52 に UPした Br18-201 の写真を深夜〜早朝に撮影後、Leipzigから Frankfurt に移動し、ここの カマを撮影した。 Eiserner Steg 駅は 道路脇の歩道の中に敷設された線路で、Osthafen に向けて公園 の中を走って行く。走ると云っても、時速15ｋｍ/h ほどの自転車並みの速度である が。 煙も殆ど出ず 客車も少なく遅いから、52型はボイラー圧力をあまり上げないで走っ ているのだろう。 公園の中を高層ビル群を背景に走る姿は、アンバランスで面白い。 列車は一時間に一往復運転されたが、蒸気機関車の珍しさとFestival に往復する人 で、満員の乗車率であった。 昔の臨港線であった廃線が保存されており、その場所が今では公園となっており、ゆ えに臨時運転の時には公園の中を走っているのだろう。このような保存の仕方が出来 ており、羨ましいことである。

トップページ 日本! (お神楽・田楽) 日本! (花祭) 日本! (雅楽・舞楽、能楽) 日本! 日本! (南北朝) 日本! (念仏・風流) 日本! (真清田神社) 日本! (オコナイ) 日本! (近江の祭・火祭) 日本! (山鹿灯籠まつり) 日本! (復活 蒸気機関車) 日本! (真野恵里菜) 中国の蒸気機関車 たけやま3.5 越天楽(Blog) 日本! (ヴァイオリニスト 谷口沙和さん) ドイツ語圏(鉄道) ドイツ語圏(音楽・観光) ミャンマー 作者・写真集 掲示板 作者へメール

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています